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与世界接轨“主攻”高科技产业 综合保税区要大变身

作者: 来源:爱济南客户端 发布时间:2018-10-15 点击数:

    今年6月底,《济南市加快推进国际内陆港建设行动计划》正式印发。行动计划中,到2020年,济南要基本建成综合保税陆港核心区。其中,主要任务之一便是加快济南综合保税区迁建工作,打造区域性保税物流园区。

    事实上,综合保税区的整体迁建申报已经上报,目前正等待国务院的批复。“迁建后,结合机场口岸,整个综保区的产业定位将有很大变化。”济南综合保税区发展中心企业服务部部长贠桂银介绍,届时,围绕新旧动能转换,综保区将以航空产业为支撑,“主攻”高科技产业集群,真正发挥全市打造对外开放新高地的桥头堡和领头羊作用。

 

航空领域:

不满于维修改造 还要争取飞机设计权

 

   去年5月,拥有完整自主知识产权的大型客机—中国国产大飞机C919完成首飞测试。这被“媒体界”称作全国航空产业乃至全球航空产业为之振奋的一件大事情。

    为什么如此振奋?这还要从我国飞机产业“寄人篱下”、“两头在外”的现状说起。作为我国排名第四的航空器维修基地,山东太古表面风光的背后,是飞机原始数据国外垄断,不具备改造飞机结构资格的尴尬。

   “所有飞机做设计时,必须要有飞机的原始数据。没有原数据,就没办法进行结构上的改装。”山东太古投资部经理孙瑞松介绍,飞机最讲究质量,上面大概700多万个零部件,每一个部件都是可追踪的。“什么时候生产出来的,什么时候更换的,谁家生产的,哪个工人换的等,这些数据会一直记录到飞机报废。”

   “我们有这个能力生产零部件,但是却受制于原始数据。”孙瑞松表示,目前飞机的改装设计权基本垄断在欧美手里。公司能做的改装是基于一些授权,只能是一些简单的改装,如客舱里加装娱乐设备等,但是要动飞机结构,还是需要国外的授权。

    “目前,飞机维修占我们业务总量的50%,客改货占30%。”孙瑞松说,客改货要比普通维修利润率高一倍以上,不过他们不满足于维修所用零部件依赖于外国进口的局面,还想拉长产业链,把眼光放在了飞机设计上。

    “中国民航局、欧盟,现在正在积极申请美国的MDA设计资格。” 据介绍,山东太古获得美国的资格认证后,就可以参与飞机结构的改装乃至设计。

 

新型材料领域:

推进5G通信产业 走到世界前沿

 

    “我们的薄膜材料用于5G及量子光学……”作为济南晶正电子科技公司总经理,胡文说平时很少发朋友圈,但是不久前,他们参与研发的一种微型、高效的新型铌酸锂电光调制器,在英国《自然》杂志发表这件事,令他倍感骄傲。

    新型铌酸锂电光调制器?很多人听起来很陌生,但实际上与百姓的生活息息相关。电光调制器是现代通信产业的核心部件,用来将计算机设备中的高速电子信号转化为光信号,从而能够在光纤中实现信息的远距离高速传输。

    与传统电光调制器相比,新型铌酸锂电光调制器的数据传输速度更快、能耗和成本更低,有望促进5G产业的发展。铌酸锂调制器具有较高的电光带宽和优异的信号保真度,可实现更高速率的数据传输,其数据带宽达100 GHz,数据传输速度提升到每秒210千兆比特。

    “这就是科技研发、新材料带来的革命性变化。”胡文介绍,数据传输速度的提升也意味着,未来,下载一部电影只需花费3-5秒;手机可以有足够大的内存。据介绍,晶正电子生产的新材料厚度只有300-700纳米,相当于将0.5毫米再平行切1000片,填补了世界空白,并攻克了从实验室到工业化生产的难题。

    “经过七年的研发,我们的产品在细分领域已经可以与国际大公司PK。我们希望,再用三至五年的时间,把我们这个半导体产业的小产业链打通,实现可观的产值。”胡文信心满满地。

    山东盛芯半导体公司则专注于集成电路快速封装领域,其总经理助理万秀秀表示,普通封装一般需要一周甚至一个月的时间,而他们只需要24-48小时,能大大缩小客户等待时间,这对每天都在快速变化的半导体芯片行业来讲,意义重大,缩短时间就可以赢得市场先机。

 

综合保税区:

整体迁建带来的“新机遇”

 

   “园区企业,都在想方设法升级,发展新动能。”贠桂银介绍,近几年来,通过发展新动能,一大批高新技术企业成长起来了,晶正电子、盛芯等都是典型。

    济南综合保税区于2012年5月15日经国务院批准设立,批复面积5.22平方公里,由原济南进出口加工区升级而成,这是继潍坊综合保税区之后山东省第2家综合保税区,也是全国第21个综合保税区。一期封关运行面积2.02平方公里。

    据悉,济南综合保税区具有“保税加工、保税物流、国际贸易、口岸通关”四大功能,是济南目前唯一的海关特殊监管区域,是济南扩大对外开放、提升外向型经济发展水平的重要平台。2017年5月,为对接融入“一带一路”国家发展战略,充分发挥综合保税区于空港的叠加优势,推进落实山东省会城市群经济圈协同发展战略,市委、市政府决定启动济南综合保税区整体迁建至济南遥墙机场北侧的工作。目前,申报正处在海关总署涵询阶段,2018年年内有望获得国务院批复。  

    据介绍,保税区迁建地块位于山东新旧动能转换综合试验区、济南国际内陆港核心区、济南航空一类口岸叠加区域,依托济南高新技术产业开发区的产业集聚优势,迁建后的综合保税区占位优势明显。届时,保税区将与济南遥墙机场空港口岸无缝对接,真正实现区港一体化,极大地拓展发展空间。

 

 

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